Мастерская

Мастерская (10)

Консультации по вопросам ремонта

Перед ремонтом некоторые друзья хотят получить консультацию мастера. Стоит чинить парус или нет. Как сделать красивее ремонт, менее заметным. Дать оценку состоянию. Какой подход к ремонту выбрать.

Мы живем в современном мире, для эффективного общения совсем не обязательно встречаться. Так какие способы коммуникаций есть?

1. Приезжайте в магазин "Марабу" и встречайтесь с мастером. (1 раз в неделю по средам). Предварительно лучше по телефону обсудить время встречи.

2. Сдайте парус в магазин "Марабу", в информационной форме оставьте комментарий: "ЕСТЬ ВОПРОСЫ, ПРОСЬБА ПЕРЕЗВОНИТЬ". Мастер с вами свяжется и на все вопросы ответит.

3. Перед планированием ремонта можно созвониться с мастером по FaceTime или Whatsapp и осмотреть места предполагаемого ремонта по видеосвязи онлайн.

4. И самый распространенный способ, которым пользуются все - фоткаете проблемные места и скидываете мастеру на Whatsapp. Получаете консультацию. Примерную оценку. Принимаете решения чинить / не чинить.

Экономьте свое время! Больше катайтесь на видсерфинге!

Алоха!


 

Подробнее…

Материалы для ремонта парусов

Други, для ремонта парусов мы используем оригинальные парусные ламинаты, монофильм и дакрон ведущих индустрий: Simmer, Goya, Dimension Polyant, Maui Sails и прочих. Фурнитура из каталогов Bainbridge. 

Мы не занимается продажей или перепродажей материала! Стоимость материала для Вас такая, за сколько мы его купили и привезли. У Вас всегда есть возможность привезти для ремонта свой материал.

Далее Вы сможете найти информацию о типе и названии разных материалов:

  • Monofilm он же Film - это прозрачная, легкая, эластичная пленка. Применяется в строительстве всех серфовых парусов на сегодняшний день.  Если ваше окно на парусе прозрачное, то это монофильм. Пленка бывает разной толщины и цвета. Толщина измеряется в Мил (Mil). 1(mil) мил = 25.4(мк) микрон. В нашей мастерской используется пленка 7mil.


  • Ламинирование - технологический метод производства гибридных материалов (ламинатов).

  • X-ply - это пленка Monofilm, с интегрированной в нее (с помощью спец. технологий ламинирования) сетки из стекловолоконных, кевларовых иногда карбоновых нитей. В результате пленка преобретает дополнительную прочность на разрыв. Бывает разных цветов и разной толщины. Применяется для усиления наиболее уязвимых частей паруса, где испытываются повышенные нагрузки. Некоторые wave паруса сделаны полностью из X-ply. В простонародье называется Армированная пленка.


  • Scrim - суперлегкая эластичная пленка; она в три раза легче X-ply; хорошо противостоит разрывам; бывает разных цветов.


  • Technora - это прочное пара-арамидное волокно. Применяется для производства разных изделий в том числе ламинатов для парусов. Основными свойствами Technora  являются: Высокая прочность на разрыв: Technora в восемь раз прочнее стали при одинаковом весовом показателе. Отличная устойчивость к воздействию коррозии, высоких температур, химикатов и соленой воды.


  • Aramid (Kevlar) - это  синтетическое волокно с высочайшей разрывной прочностью. Применяется для производства разных изделий в том числе ламинатов для парусов. Название "Кевлар" является торговой маркой компании DuPont для арамидных волокон. Часто, в ламинатах применяют микс из кевларовых и карбоновых волокон, который сочетает в себе лучшие механические свойства двух видов волокон.


Важно помнить, что все эти материалы боятся солнечных лучей! Берегите паруса от солнечных лучей и они прослужат дольше!!!

 

 

Подробнее…

Запчасти для парусов

Где купить запчасти на паруса для виндсерфинга?

Огромный выбор лат, камберов и других расходников в магазин "Марабу"!

В мастерской Эксперсс Ремонт Парусов ERSS есть латы разных размеров от разных парусов: Severne, Simmer, NorthSails. Также есть камбера и другие запчасти:

NeilPryde BP601 Flex Head Screw set (Натяжитель топовой латы)

NeilPryde BP830 Mast Plug Conical (Наконечник для мачты)

NeilPryde BP834B Batten End Cap - square end (Наконечник латы)

NeilPryde BP871/2 Bat Cam Tube Screw Set for RS Racing STD (Натяжитель латы)

Downhaul 3-Roller

Латы и натяжители от разных парусов (Severne, Simmer, NorthSails.)

 


 

Подробнее…

Подарочная карта на ремонт паруса

 Друзья, если вы собираетесь на день рождения к серферу или яхтсмену, то наверняка вы плотно задумаетесь, что ему подарить..

Действительно это очень сложный вопрос. Любой подарок будь-то плавник, удлинитель, мачта, гик, подушка на автобагажник для доски, киль, навигационная система и прочее стоят дорого!

Так что ему или ей подарить?

Подарите подарочную карту на ремонт паруса!

Подарочная карта включает 2 часа работы! Это время покрывает почти любой из возможных стандартных ремонтов как на парусе от виндсерфинга, так и на парусе от яхты!

Именинник сможет воспользоваться этой картой, чтобы отремонтировать свой парус в нашей мастерской. Даже если он или она стар или суперстар и катает не ломая паруса, поверьте, все ломают паруса =) даже профи! Паруса не ломает только тот кто не катается!

Важно:

  • Ремонт для владельцев карт вне очереди!
  • Материал для ремонта включен!
  • Оставшееся после ремонта время, остается и карту можно использовать для повторного ремонта!
  • Карту можно передавать!


 

Подробнее…

Наши работы

Оценить качество и сложность ремонтов можно на страницах:

Доступ к ним через меню "Мастерская -> Наши работы"


 

Подробнее…

Виндсерфинг - Паруса до и после ремонта

 Здесь приведены разные примеры сломанных и отремонтированных парусов в виде небольшого фотоальбома. Основной ремонт - это ремонт окна паруса (замена окна паруса)


 

Подробнее…

Как сдать парус в ремонт?

Как сдать парус в ремонт? Очень просто! Есть четыре способа!

Важно: Перед сдачей паруса в ремонт, необходимо заполнить информационную форму и вложить её в чехол от паруса (Скачать форму в формате PDF). Если сдаете несколько парусов, форма должна быть заполнена и вложена для каждого паруса.

Паруса принимаются на ремонт только сухими, чистыми и в чехлах.

1.Передай сам через "Марабу"
В Москве Серф-Магазин "Марабу"  поможет вам передать паруса на ремонт каждый день.
Адрес: Химки, улица Бабакина, 5а.
Режим работы: Ежедневно с 11:00 до 20:00.
Карта проезда
2. Отправь через транспортную компанию
Виндсерферам и Яхтсменам из регионов помогаем с ремонтом с помощью транспортных компаний. Вы присылаете парус на ремонт, после ремонта парус отправляется вам обратно.
Сайт
3. Передай с курьером
Новый вид доставки!
Заказываешь курьера - он привозит парус в ремонт.
Подробнее

 

Подробнее…

Цены на ремонт

Стоимость работ по ремонту парусов -  3Круб/час

Для тех, кто когда-либо ремонтировал у нас паруса стоимость работ прежняя (еще целый год)!

Для прокатов, серф-школ и серф-станций особые условия.

Примерное время стандартных ремонтов:
Важно:
Срочный ремонт (1-2 дня) - +70% от базовой стоимости ремонта.
Перед сдачей паруса в ремонт, рекомендуется заполнить форму: форма в формате PDF.
Паруса принимаются чистыми, сухими и в чехлах.
Стоимость материалов для ремонта парусов не входит в стоимость работ.
Ремонт для владельцев подарочных карт вне очереди!
Ремонт с опцией Point-to-Point (P2P) согласовывается отдельно.
При замене всех окон стоимость замены одного окна 2Круб (размер паруса значения не имеет)

Подробнее…

Подробнее о мастерской

Основной профиль мастерской - это ремонт парусов для Виндсерфинга и Яхт.

Мы имеем достаточный опыт для быстрого и качественного выполнения ремонта парусов  любых размеров и типов.

Для ремонта парусов, используются промышленные швейные машины нескольких типов. Применяются швы трех видов. Основной шов, для изготовления и ремонта парусов - это зиг-заг. Шов зиг-заг не стягивает материал и позволяет нитке немного "гулять". Шов зиг-заг сохраняет прочные свойства материала не уменьшая его в местах прокола иглы. Для ремонта парусов используются парусные плетеные синтетические нити Hemingway & Bartlett, которые более стойкие к воде и износу. Также, для ремонта, используются оригинальные ламинаты, монофильм и дакрон ведущих индустрий: Simmer, Goya, Dimension Polyant, Maui Sails и прочих..

Перед сдачей паруса в ремонт не забывайте заполнить информационную форму!


 

Подробнее…
Subscribe to this RSS feed